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合金和塑料的一次正面较量——AR奔驰AMG4X4²黄色&AA奔驰G6

文章来源:未知 编辑:admin 发布日期:2018-07-26 01:15

  奔驰G系列因为硬朗的外型一直是众多男人的梦想,AlmostReal,国产静态车模品牌,中文名似真,一般简称AR。等了好久,我的AR4X4²黄色第二批终于到了,品控比上批有所加强,硬派、高大的4x4²配上金属材质,更能显示出硬汉的感觉。

  底盘也是一大特色,细节丰富,唯一我觉得遗憾是前后桥颜色问题。排气管处的分色做得还是不错的,看后悬架部分,外侧的红色是弹簧,仿真作用。在后下拉杆旁边黑色的两个黑色弹簧是主要负责承重和形变的弹簧,它决定了避震行程。

  下面是AR一个很有意思的设定,就是后轮门桥有减速齿轮,而且还能与万向节联动,本来AR还想做差速器,但是太麻烦,加上很多人不会理会,就放弃了,视频链接如下。

  AR大灯还是不错的,很有神,通透,旁边还有大灯清洗装置。下面还有日间行车灯,顶上有转向灯。

  AR的引擎细节也比较丰富,各种贴纸,还有冷冻液也做出来了,独立发动机结构。

  我这台中奖了,本来以为躲过了手刹、自动开门、前盖液压杆脱落,结果后备箱被螺丝拧穿了。。。

  接下来是AA6X6和AR4X4对比啦~首先头灯AR更通透,更胜一筹;中网的奔驰大标,AR里面是镂空的,而AA不是,可以当饭盒了;日间行车灯和顶灯方面,AR的细节更好;转向灯方面,AA的稍微有点高,AR的有点扁,而且没做出两边斜的梯形;后视镜的转向灯,AR是独立件,AA是涂色(AA4X4已换独立件);轮拱外侧的碳纤维,AR貌似采用的是水转印技术,油亮并且纹理很细腻,AA是哑光的,采用移印技术;雨刷方面,AR的细节多一点点,尺寸更真实。另外,这俩车神奇般的一样高,AA弹簧我这一直没垫起来,依旧坚挺。

  侧面对比,车门的铰链处,AR很用心,都上色了,整体感好,AA则没有;仔细观察AR车轮轮毂内侧,有个凸起的小标,写着4X4,和线则没有)

  尾部对比,前面说过AR后门铰链和真车一样,而AA只是普通的铰链,不仿真;后保险杠基本一样,不分上下;尾标AA周围能看到胶印,AR则没有,很干净;尾灯这俩都很一般,半斤八两;后脱钩AR的看着强壮一些

  引擎细节对比,AR明显多一些;前盖打开角度,AA更大一点;还有个小细节,AR引擎盖最下面那3处小黑块,是镂空的,AA则没有

  最后是底部对比,两车排气管都有分色,只是颜色不大一样,我更喜欢AA的这种做颜色,更真实一些;AA车桥两端细节不行,不如AR,不过轮胎胎纹更深一些,更好看

  AR奔驰4X4虽然品控差,但是细节还是更丰富一些,我还是会给予支持,希望以后的车型做得更好,对比AA6x6(4x4没钱买AA的了,基本上和6X6差不多),合金车的质感就表现出来了,尤其是G这种硬朗的越野车,合金材质更能体现出无畏的感觉。

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